每天航班熔断日报——截止10.24日

〖壹〗
、熔断情况：无新增确诊或疑似病例
。 法国航线 在飞航班：法航AF198（周周二航班）、AF20南航CZ34东航MU570 、国航CA934。 熔断情况： 东航MU570于10月10日入境航班累计8例确诊病例，疑似触发熔断机制 。

民航局发熔断指令

〖壹〗
、月9日 ，民航局向东航MU570等多个航班发出熔断指令
，具体情况如下：国内航空公司航班熔断情况东航MU570航班（巴黎至太原）：5月30日入境，确诊新冠肺炎旅客7例
。自6月27日起 ，继续暂停该航班运行2班
，且熔断的航班量不得用于其他航线。

〖贰〗、月7日，民航局向国航CA124等多个航班发出熔断指令 ，涉及国内外多家航空公司航班
，熔断措施自指定日期起执行，熔断航班量不得用于其他航线 。国内航空公司航班熔断情况国航CA124航班（首尔至大连）：5月26日入境 ，确诊新冠肺炎旅客5例
。自6月13日起
，暂停该航班运行2班。

〖叁〗 、截至10月16日，民航局已累计向中外航空公司发出“熔断”指令70次 ，具体情况如下：指令次数与涉及航司累计发出“熔断 ”指令70次，其中国内航空公司29次
，国外航空公司41次 。累计取消世界航班数量累计取消世界航班132个
。

〖肆〗
、说明：确诊病例数超过5例，直接触发熔断机制 ，暂停运行2周以降低境外输入风险。肯尼亚航空公司KQ882航班（内罗毕至广州）触发条件：8月3日入境航班确诊新冠肺炎旅客6例；该航班此前已因熔断指令（周二入境航班）于8月16日起暂停运行2周；在限制措施执行期间再次触发熔断标准（新增确诊病例） 。

〖伍〗、截至12月15日
，民航局已累计向中外航空公司发出“熔断
”指令139次，其中国内航空公司54次 ，国外航空公司85次
，取消世界客运航班268班
。具体说明如下：熔断指令的核心作用“熔断”机制是民航局针对世界客运航班疫情防控的关键措施。

〖陆〗 、月2日，民航局向俄罗斯依可亚航空公司EO429航班（莫斯科至郑州）和阿祖尔航空公司ZF1678航班（莫斯科至厦门）发出熔断指令 ，具体措施及背景如下：依可亚航空公司EO429航班（莫斯科至郑州）触发条件：11月19日入境航班核酸检测阳性旅客7人 。熔断措施：自12月7日起暂停运行1周。

云孚热点|俄罗斯暂停向波兰供应天然气;上海新增病例

云孚热点事件解答如下：俄罗斯暂停向波兰供应天然气事件概述：据塔斯社及波兰门户网站Onet报道
，俄罗斯已暂停向波兰供应天然气，此前还停止了石油供应
。受此影响 ，欧洲天然气费用一度上涨17%。背景分析：地缘政治因素：俄乌冲突持续升级
，俄罗斯与西方国家关系紧张，能源供应成为博弈焦点 。

2022.6.10正版熔断午报,TK72咸鱼翻身

〖壹〗
、022年6月10日正版熔断午报核心信息如下：熔断实锤与豁免情况土航（TK）豁免部分航班6月21/28日客运航班因5月31日输入10例确诊被熔断 ，但7月5/12日航班正常运营，属民航局“高抬贵手 ”的豁免案例
。

每天航班熔断日报——截止9.5日

在飞航班：海航HU72国航CA908。意大利航线 在飞航班：国航CA950、海航HU799勒奥斯航空NO946和NO976 。暂停航班：HU7992自8月22日起继续熔断2班；CA950自8月29日起暂停2班
。确诊情况：NO946今日1例疑似确诊病例
，累计2例，预计周二清零。塞尔维亚航线 在飞航班：海航HU7970 。

美国交通部计划自9月5日起取消中国航司26个航班 ，此举是对中国对美航司熔断政策的回应
，若中国不放宽政策，美国将执行取消航班计划 ，并可能根据中国后续操作动态调整
。事件背景与直接原因美国交通部此举的直接导火索是中国对美国航司实施的熔断政策。

截止2020年5月22日
，美国股市一共经历了5次熔断 。具体情况如下：第一次熔断发生在1997年10月27日
。此次熔断源于亚洲金融危机引发的全球市场动荡，标准普尔500指数在当日交易中跌幅达到7% ，触发了第一级熔断机制（暂停交易30分钟）。这是美股历史上首次实施熔断制度后的第一次触发 。