〖壹〗 、月汽车投诉排名榜中 ，丰田、比亚迪包揽前十 ，凯美瑞投诉破千例，具体投诉情况如下：丰田凯美瑞：广汽丰田凯美瑞作为合资中级车冠军 ，投诉排名高居榜首 ，投诉案例达1130例 。投诉问题主要涉及系统升级 、影音系统故障等老问题，此外服务问题 、导航老旧等也是车主投诉的对象 。RAV4荣放：来自一汽丰田 ，投诉高达414例 ，排名投诉榜第三。
〖贰〗、月丰田和比亚迪承包了某汽车投诉平台投诉榜单的前十名 。其中广汽丰田凯美瑞领跑榜单第一名，其他丰田品牌车有一汽丰田RAV4荣放 、皇冠和锐志 。比亚迪上榜车型包括宋PLUS新能源 、汉、唐新能源 、秦PLUS和宋PRO新能源。投诉事由 产品质量问题 丰田：主要聚焦在仪表台开裂和车机问题 。
〖叁〗 、月汽车投诉排名榜中 ，比亚迪海豚、元PLUS投诉量比较多 ，丰田锐志、皇冠 、凯美瑞三款车上榜，此外极氪00深蓝SL0长安UNI-K 智电IDD 、东风标致40星越L等车型也进入榜单 。
〖肆〗、合资车企销量排名剧变，市场表现疲软上榜数量锐减：9月汽车销量榜单中 ，排名前十的合资车企仅有一汽-大众 、上汽大众 、上汽通用和广汽丰田四家 ，而上榜的自主车企多达六家。排名普遍下滑：在销量排名前五的车企中，仅一汽-大众排名第二 ，其余四家均为自主车企（比亚迪、奇瑞 、吉利 、长安汽车） 。
〖壹〗、整体投诉概况：排名前十的国产SUV车型共收到1363件投诉 ，平均每天高达45件 。投诉量突出车型吉利博越：单月投诉量达300条，平均每天10条 ，投诉主要集中在变相收费。长安汽车多款车型：成为投诉“重灾区 ” ，CS75PLUS 、UNI-K智电iDD 、CS55 PLUS等多款车型系统升级故障、变速箱顿挫等问题集中爆发。
〖贰〗 、厂家反馈与处理：吉利汽车针对博越L的投诉问题有相应的售后响应机制，部分投诉通过技术升级或维修得到解决 ，实际有效投诉量需结合车主反馈的处理结果综合评估 。
〖叁〗 、吉利缤越也上榜了 ，作为很受年轻人欢迎的小型SUV，吉利缤越上市就是黑马 ，月均销量轻松过万 ，前段时间辣哥还专门拍了测评的视频，实话说，我对这款车最大的不满 ，就是后扭力梁的悬挂 ，在我个人看来，国产车不应该出现这种悬挂 ，然后被投诉的主要问题 ，除了一个门窗漏风之外，就是销售欺诈 。
[NO Nine] 一汽大众速腾登榜的主要问题是发动机异响、变速器异响、变速器顿挫 、变速器无法换挡等问题。[NO ONE] 一汽丰田卡罗拉8月份主要投诉问题为发动机异响 、变速器异响、变速器顿挫 、变速器无法换挡 。[NO One]0 长安福特蒙迪欧8月份主要投诉问题为发动机漏油 、车身附件及电器油箱有缺陷、车身附件及电器车内异味 、发动机功率不足 。
轿车的排名就更加尴尬了 ，看一看销量比较高的紧凑级轿车的前十名吧：丰田iA5 96埃安S 90思域 59雷凌 57轩逸 56福睿斯 50卡罗拉 46领动 45朗逸 41速腾 39其中只有埃安S是国产轿车 ，问题主要出在OTA升级上。
瑞虎8 DCT车型的投诉问题主要集中在变速箱 、车机系统、内饰异响等方面，具体如下：变速箱问题瑞虎8采用的格特拉克6DCT变速箱存在调校局限 ，部分车主反馈换挡顿挫明显 ，甚至出现换挡失效 。例如，有车主在等红灯挂N档时 ，换挡失效需重启车辆才能恢复 ，该问题累计出现近20次 。
025款瑞虎8 5T自动挡的故障情况需结合多维度信息综合分析，整体表现存在一定争议，但多数反馈倾向于稳定性尚可 ，部分细节问题需注意：动力系统与变速箱可靠性5T发动机为老款电喷机型 ，技术成熟且装车多年，车主反馈其“抗造”（耐用的意思） ，但油耗略高于6T版本。
瑞虎8鲲鹏版的缺点主要体现在以下方面：配置性价比不足瑞虎8鲲鹏版在同级别车型中配置优势不明显 ，整体性价比偏低 。消费者在对比同价位竞品时，可能发现其功能配置未达到预期水平 ，需权衡费用与配置的匹配度 。NVH表现欠佳车辆的路噪和发动机噪音较为明显 ，尤其在深踩油门时，发动机噪音会显著影响驾乘体验。
市场验证周期：5T机型自2017年装机至今 ，累计装机量超50万台（含瑞虎7/艾瑞泽5等车型） ，故障率稳定在行业平均水平的0.8%以下 。6T自2019年量产，装机量约30万台 ，早期批次（2019-2020）存在约3%的高压油泵投诉 ，2021年后改进版故障率降至2% 。
我们常常能够听到“得B级车者得天下”这样的说法，这句话或有几分夸大的成分在其中，但也一定程度上反映出B级车市场对于车企的重要性。被誉为“东瀛宝马 ”的马自达 ，曾凭借弯道之王阿特兹在市场上迅速站稳了脚跟 ，而新款阿特兹更是通过魂动设计与精湛的内饰品质，成功俘获了一大批年轻用户。
月汽车质量投诉排名中 ，马自达阿特兹位居榜首 ，朗逸排名第四 。以下是详细介绍：马自达阿特兹：以129起的投诉量位居投诉榜第一位 。质量问题主要集中在车身 、车内异响，中控台异响 ，天窗异响。虽然看似都是小毛病 ，但数量较多，且阿特兹今年1-3月累计销量仅6941辆 ，购买后出现问题的几率较大 。
“一句台词毁了一个车企 ”的说法并不准确 ，电影《黑金》中的台词虽给马自达带来长期负面影响，但并非其销量下滑 、逐渐边缘化的决定性因素 ，根本原因在于马自达自身产品问题、转型缓慢及市场竞争加剧等内因 。
018款马自达阿特兹质量表现存在争议 ，既有操控 、动力等优势，也存在小毛病多 、隔音差等短板，需结合需求权衡。优点操控性能突出：方向盘电动助力转向轻巧 ，变向力度回馈精准 ，动力与刹车线性，6挡手自一体变速箱平顺性佳 ，升档积极、降档迅速 ，4秒可破百，弯道表现优秀 ，被誉为“弯道王” 。
车型五：马自达阿特兹 在中保研的测试中 ，不少日系车都获得了不错的成绩，但阿特兹是个例外 ，在此次碰撞测试中 ，阿特兹的表现令人大跌眼镜 。阿特兹获得了5个G、1个A 、2个M的成绩，在25%偏置碰撞中 ，其A柱出现明显弯折 ，仅获得M的评级，表现还不如皓影，也是今天5款车型中唯一M评级的车型。
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