东风日产新款天籁共推出6款车型，售价区间为198万-298万元 ，新增魅影套装选配 ，并在外观、配置和动力方面进行了升级。外观升级新车采用V-Motion 0日产全球设计语言，蜂窝状进气格栅搭配回旋镖式LED前大灯 ，个性鲜明 。侧身双腰线设计棱角分明 ，悬浮式车顶 、鸭尾式扰流板及双排气布局，增强力量感 。
020款天籁正式上市 ，共推出6款车型 ，指导售价区间为198-298万元。以下是关于2020款天籁的详细介绍：车型调整：2020款天籁主要变化在于0T XL Upper 智享版更名为0T XL Upper AD1 智享领航版，同时增加了一些顶配车型的配置，取消了0T XV 智尊版车型 。
随着时间的推移 ，日系三剑客已经在中国汽车市场树立了极高的口碑 ，毕竟国人追求低油耗和耐用性 。日前笔者得到消息，2021款 日产天籁上市了 ，此次共推出六款不同配置车型 ，售价区间为198万元到298万元。那么，新车的实力究竟如何呢？下面笔者就带大家了解一下详细信息 。
易车讯 9月30日 ，东风日产新款天籁正式上市 ，售198-298万元 。作为中期改款车型，新款天籁针对造型细节进行了调整 ，配置部分全面升级以提升产品竞争力。动力部分则继续搭载0L与0T发动机 ，匹配CVT变速箱。
近日，楚车韵到店实拍了一组新款 东风日产天籁实车图 。2020年10月30日 ，东风日产天籁正式上市 ，共6款车型，售价在198万元至298万元之间 。2021款日产天籁在外观，内饰和配置方面进行了升级 ，并添加了“魅影套装 ”选项 ，以进一步丰富消费者的选取。外观方面，新车样式与当前车型基本相同 。
东风日产天籁 厂商指导价：198万 - 298万元 外观：新款天籁中网增加更多横向镀铬装饰条 ，大灯造型微调 ，整体更年轻时尚 。动力：高配车型搭载0T发动机，采用VC - Turbo超变擎技术 ，动力比自然吸气版本提升明显。配置：配备带有ACC自适应巡航功能的ProPILOT超智驾L2级驾驶辅助系统 ，长途高速驾驶更省心 。
整体评价：新款天籁一改往日中老年风格，偏向年轻运动化的设计 ，消费群体也偏向年轻人 ，198-298万的指导价，近来有2-2万的官方优惠 ，优惠完低配15万多裸车价还是挺吸引人的 ，虽然说有一些细节做工不算厚道，但是费用也下来了，看中动力建议选取0T版本 ，家用城市通勤0L足够 。
天籁0T上市后 ，打出的硬核的广告和推广语：不是所有的Turbo都叫超变擎，如对天籁0T动力不满意 ，30天包退。众多车评人褒贬不一 ，模糊的定位，运动的系统搭配偏舒适的底盘 ，老气的内饰等等 ，终究黑科技加持下的天籁0T，是一个性能怪兽 ，还是依然只是个日产大沙发 。
本人身高175cm ，坐在日产天籁的后排，空间表现还是挺值得称赞的 ，要说起最让我忘怀的地方 ，那就是在于柔软舒适的座椅，无愧移动大沙发的美誉 。在这里个人也不是吹捧日产天籁，至少放在20万级别中 ，能够和日产天籁比乘坐舒适性的竞品真不多 ，如果大家心存质疑的话，可以实际体验一下。
这个时候 ，只要你愿意深踩全新天籁的油门 ，它又会立马化身一匹狂奔中的骏马 。全新天籁搭载的全球首款量产VC-TURBO可变压缩比0T涡轮增压发动机，拥有179kW的最大功率 ，371N·m的峰值扭矩 ，提供6秒级百公里加速，可以给你澎湃从容的驾驶乐趣 。
〖壹〗 、东风日产新款天籁共推出6款车型 ，售价区间为198万-298万元 ，新增魅影套装选配，并在外观、配置和动力方面进行了升级。外观升级新车采用V-Motion 0日产全球设计语言 ，蜂窝状进气格栅搭配回旋镖式LED前大灯 ，个性鲜明。侧身双腰线设计棱角分明，悬浮式车顶 、鸭尾式扰流板及双排气布局，增强力量感 。
〖贰〗 、020款天籁正式上市 ，共推出6款车型 ，指导售价区间为198-298万元 。以下是关于2020款天籁的详细介绍：车型调整：2020款天籁主要变化在于0T XL Upper 智享版更名为0T XL Upper AD1 智享领航版，同时增加了一些顶配车型的配置 ，取消了0T XV 智尊版车型。
〖叁〗、东风日产2021款天籁于11月14日在长春地区正式上市 ，新车在配置 、动力及智能化方面全面升级，同时通过年轻化设计与运动化调校 ，实现了舒适性与驾驶乐趣的平衡 ，堪称“有趣的灵魂万里挑一 ” 。车型与费用车型数量：2021款天籁共推出6款车型 。费用区间：售价范围为198万元至298万元。
〖壹〗 、新款日产天籁预计2023年正式亮相，路试谍照显示造型年轻动感 ，或采用最新家族式设计语言 ，动力提供0L和0T可选 。 以下为详细介绍：外观前脸：尽管进行了大量伪装，但整体给人年轻且动感的感觉 。或采用最新家族式设计语言 ，前包围位置以及两侧前大灯组会进行一定程度升级 ，引擎盖上凌厉的线条勾勒，增添了力量感。
〖贰〗、日前，新款日产轩逸在海外的路试谍照被曝光 。新车作为中期改款版本 ，将针对外观部分细节进行调整 ，其中前脸设计向新款天籁靠拢 。据悉，由东风日产生产的新款轩逸已经于今年10月份出现在了工信部的新车申报目录当中 ，预计将在2023年上半年正式上市。
〖叁〗、近日 ，有海外媒体拍摄到日产全新 Pathfinder（国内称之为“探路者”）的路试谍照，新车定位为中大型七座SUV ，曾经老款车型以平行进口的方式进入到国内市场 ，但市场表现并太乐观 。据悉，全新Pathfinder将在2021年正式亮相 。
适用场景：满足家庭日常通勤需求 ，舒适性配置全面 ，性价比突出。0T XL进享版费用定位：作为0T涡轮增压版本的中配车型，比顶配版低3万元 ，费用优势显著。动力性能：发动机技术：搭载日产VC-Turbo超变擎技术 ，最大马力243Ps，峰值扭矩371N·m，动力输出强劲 。
日产天籁的性价比整体处于B级车中上游水平 ，入门款性价比突出 ，中高配兼顾舒适与配置，但需结合需求选取动力版本 。费用与定位优势 入门门槛低：2026款鸿蒙座舱0L舒适版起售价199万 ，2025款部分车型终端优惠后接近12万级 ，低于同级别雅阁（198万起） 、凯美瑞（118万起）等竞品。
新款天籁在保留之前的配置上，增加了更多年轻化元素及运动风格 ，将目标群体的年龄进一步降低 ，配置上更是将ProPILOT超智驾驾驶辅助系统下放至0L的顶配车型，并且这一车型还升级了360全景影像 ，然而售价却没有增长 ，可谓增配不加价，性价比进一步提升 。
空间与费用 全系次低配（0XL舒适版）：落地价约18万元 ，性价比突出；目标用户更关注费用 、空间和舒适性 ，对动力操控需求较低 。总结：踏实过日子的理性选取适合人群：家庭用户，注重舒适性、空间和费用，对动力操控无过高要求。核心亮点：座椅柔软 、隔音良好 、滤震均衡、费用亲民 。
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