13款凯越1.5自动经典款发动机及变速箱

〖壹〗、款凯越5自动经典款搭载5L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱 。以下从发动机和变速箱两方面展开介绍：发动机13款凯越5自动经典款所配备的5L自然吸气发动机 ，属于小排量自然吸气类型
。

〖贰〗 、款凯越5自动经典款配备的是5L自然吸气发动机与6速手自一体变速箱。发动机 型号及基本参数：这款车搭载的5L自然吸气发动机
，具备一定的动力输出优势 。它拥有较为合理的压缩比设计，这有助于提升燃油的燃烧效率 ，从而在一定程度上保证动力与油耗的平衡
。

〖叁〗
、变速箱关键信息总结1）生产主体：此变速箱是通用汽车全球动力总成体系自主研发制造的
，属于通用旗下DPS6系列产品，不是采埃孚、爱信等独立变速箱品牌。

〖肆〗 、动力系统表现2013款凯越搭载L2B型5L自然吸气发动机 ，最大功率83kW（约113-121马力），最大扭矩141-155N·m 。该发动机采用DVVT双可变气门正时与可变进气歧管技术
，低转速扭矩输出充足，城市道路起步和超车较为轻松；高转速区间功率输出平稳 ，适合日常代步需求。

〖伍〗
、别克凯越2013款5L自动经典型质量表现稳定可靠
。动力系统 这款车采用5L自然吸气发动机
，最大功率有83kW和113马力两种说法（可能是不同测试标准或版本导致的差异），匹配6挡手自一体变速箱。这套动力系统技术成熟 ，只要按时保养
，故障率很低，能够为用户提供稳定可靠的动力输出 。

〖陆〗、别克凯越2013款5L自动经典型的参数包括以下几点：车身尺寸：这款车的长为4515mm ，宽为1725mm
，高为1445mm，轴距达到了2600mm ，提供了稳定的驾驶空间
。动力表现：它搭载了一台5L的自然吸气发动机
，最大马力为113马力，最大功率为83kW ，并且在6000转时能达到这一最大功率。

14年别克凯越1.5自动挡变速箱怎么样

〖壹〗 、年别克凯越5自动挡变速箱整体表现稳健，是一款值得信赖的传动系统 。以下是具体评价：故障率较低：特别是新凯越5自动挡版本
，其故障率相对较低，得到了用户的好评
。换挡平顺性良好：用户普遍反映其换挡过程平顺 ，提升了驾驶的舒适性。技术成熟：新款6T30的变速箱问题已经得到妥善解决
，表明其在技术上已经相当成熟 。

〖贰〗、014款别克凯越5L自动挡车型发动机的最大功率是121马力，这个动力参数能满足日常城市和高速驾驶需求 ，整体表现稳定可靠
。1）发动机类型为全系搭载5L直列四缸自然吸气发动机。2）最大功率是121马力（89kW） 。

〖叁〗
、这款14年的别克凯越5自动挡变速箱展现了稳健的表现
，整体故障率保持在较低水平
。其换挡过程平顺流畅，值得推荐每8万公里进行一次变速箱油的更换。这款采用的新款6T30变速箱 ，品质得到了显著提升
，证明了其成熟的技术和可靠性 。

〖肆〗、年5排量自动挡别克凯越搭载的变速箱存在多种说法，近来未有完全统一的确切结论 ，常见说法有三种：爱信AF20变速箱 、6AT变速箱（与宝马采安浮有合作）
、4速自动变速器。爱信AF20变速箱有资料表明
，14年5排量自动挡别克凯越搭载的是爱信AF20变速箱
。

别克凯越1.6自动挡是什么变速箱

〖壹〗、别克凯越6自动挡车型主要配备的是来自爱信的4速自动变速器。以下是关于这款变速器的详细解类型：别克凯越6自动挡采用的是传统的自动变速器，而非CVT无级变速器 。品牌与来源：这款变速器来自爱信 ，爱信作为知名的变速器供应商，其产品在汽车行业有着广泛的应用和认可
。

〖贰〗 、凯越搭载了Ecotec双喷射发动机
，匹配了CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱，最大功率79kW ，最大扭矩133Nm
，比较高车速（km/h）170，轮距（前/后）（mm）1495/1502 ，整备质量（kg）1070
，凯越车身尺寸长宽高分别为长度（mm）4468，宽度（mm）1765 ，高度（mm）1469
，轴距（mm）2611，配备了15吋八辐钢轮毂。

〖叁〗
、别克凯越6自动挡搭载了6T30自动变速器 。这款车型在2011年的版本中就已采用
。在变速系统方面 ，别克凯越提供了5挡手动和CVT无级变速两种选取。其中
，手动挡（MT）以其稳定性与可靠性闻名 。其主要得益于其简单结构和长期的研发，使得技术更为成熟
。

〖肆〗、年别克凯越6手动挡变速箱和5手动变速箱不一样 ，11款凯越用的是CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比
，又称变速箱 。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构
。

2013年别克凯越1.5自动挡变速箱用的什么品牌的?

013年别克凯越5自动挡车型配备的是通用汽车自行研发生产的变速箱 ，具体型号为6T40系列
，不是第三方独立品牌。变速箱关键信息总结1）生产主体：此变速箱是通用汽车全球动力总成体系自主研发制造的，属于通用旗下DPS6系列产品 ，不是采埃孚 、爱信等独立变速箱品牌 。

加美孚atf3309。根据汽车网查询13年别克凯越的变速邮箱为加美孚atf3309
。2013款凯越使用的6at变速器是通用的gf第二代产品。凯越是别克旗下的一辆紧凑型家用汽车
，13款凯越全系使用的是一辆5升自然吸气发动机 。

动力系统表现2013款凯越搭载L2B型5L自然吸气发动机，最大功率83kW（约113-121马力） ，最大扭矩141-155N·m
。该发动机采用DVVT双可变气门正时与可变进气歧管技术
，低转速扭矩输出充足，城市道路起步和超车较为轻松；高转速区间功率输出平稳 ，适合日常代步需求。

013款凯越使用的6at变速箱是gf的第二代产品 。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车
，13款凯越车型均采用5升自然吸气发动机
。2013款凯越的轴距为2600mm，长宽高分别为4515mm
、1725mm和1445mm。2013款凯越5升自然吸气发动机最大功率83kw ，最大扭矩141Nm 。

别克凯越5用的是通用公司2代的6AT变速箱
。友情提示：通用公司厂家标示的凯越使用的2代6AT变速箱是终身免维护。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比
，扩大驱动轮转矩和转速的作用 。

凯越4at是什么品牌

〖壹〗、凯越的4AT变速箱品牌为爱信
。以下是关于凯越4AT变速箱的详细介绍：品牌背景爱信（Aisin）是日本一家知名的汽车零部件制造商，在自动变速箱领域具有极高的声誉和广泛的应用。其生产的自动变速箱以技术成熟 、性能稳定
、质量可靠而著称 ，被众多汽车品牌所采用 。

〖贰〗、合资车凯越是韩国大宇品牌
，被美国通用汽车收购。美国通用在中国设厂，所以是合资车
。搭载5发动机的别克改款凯越有望明年上市。日前 ，改款车型最大的变化是采用了符合国五排放标准的心脏5L发动机
，同时匹配的变速箱由4AT升级为6速手自一体变速箱 。

〖叁〗 、凯越是韩国大宇品牌，被美国通用汽车收购
。美国通用又在中国建厂 ，所以属于合资车。别克改款凯越搭5引擎预计明年将上市 。日前
，改款车型最大的变化在于动力上使用了符合国五排放标准的心5L发动机，同时匹配的变速箱也从4AT升级为6速手自一体变速器
。

〖肆〗、款凯越手动挡好还是13款手动挡好 ，针对你的这个问题
，个人觉得13款手动挡好。主要方面是发动机和变速箱的改进， 最重要的是6AT变速箱的运用 ，老款是4AT的爱信品牌，油耗上新的变速箱要省油一点了 。 还有一个不同
，是排气管的后段形状不同
。

〖伍〗
、别克凯越，这款广受欢迎的车型 ，其身份一直备受关注。究竟它是国产车还是合资车呢？答案揭晓：别克凯越是一款合资车 。其起源于韩国大宇品牌
，后被美国通用汽车收购
。通用汽车又在中国建立了生产基地，因此 ，别克凯越被归类为合资车。近日
，别克凯越进行了改款，最大的亮点在于动力系统的升级 。

〖陆〗、004年别克凯越老款车型的参数信息如下 ，涵盖动力 、尺寸
、配置等关键数据：动力系统发动机 5L自然吸气发动机：最大功率83千瓦（约113马力）
，峰值扭矩未明确标注。6L自然吸气发动机（部分车型搭载）：最大马力106匹，峰值扭矩146牛·米 ，匹配爱信4AT变速箱
，换挡平顺性表现优异
。