随着自主品牌的强势崛起，传统合资品牌的市场份额萎缩 ，而份额占比本就少的韩系车 ，日子更是难过。在各大品牌相继宣布降价的同时，北京现代1月购车政策正式发布 ，其中伊兰特98万起 ，索纳塔158万起，途胜L198万起 ，还涵盖库斯途、EO羿欧等车 ，时间截至1月31日 。下面一起了解一下 。
020款北京现代索纳塔即将上市了，预售价148-58万。虽然还是没有最初几代索纳塔那样英姿飒爽 ，但是第十代索纳塔已经摸到自己的门路了 ，结合了时下最流行的审美和喜好，进行大刀阔斧的改动 ，整个形象无一不展现了年轻化与运动化 。
近日 ，北京现代第十代索纳塔正式上市 。新车共推出5款配置的车型，售价在118-58万元之间。新车整体外观造型非常的年轻、动感 。并且它还有5T发动机+7DCT变速箱，以及0T发动机+8AT变速箱的动力组合 ，选取性也非常丰富 。外观方面 ，作为全新一代车型，索纳塔采用了新的设计语言 ，整体看上去更为激进。
第十一代索纳塔是否值得购买 ，取决于个人需求和偏好 。以下是其优缺点分析，可作为购买借鉴：优点费用优势：起步价198万元 ，打破B级车普遍定价范围 ，经优惠后入门车型低至11万元，与竞品相比性价比突出 。外观设计：采用星际战舰设计风格 ，搭载N Line运动套件 ，有强烈运动感。
代北京现代索纳塔2024款0T高配版的具体费用未明确公开，但根据现有信息可推测其裸车价约12万起 ，落地价在15-20万元区间 。费用区间与版本信息北京现代第十一代索纳塔的官方指导价区间为198万-168万元 ，其中0T版本均采用N Line运动化设计，强调性能与外观的双重升级 。
全款购买第十一代索纳塔5T Pro版的费用约为159737元，家用值得入手。费用详情：第十一代索纳塔2024款5T 8AT Pro版厂商指导价149800元。根据经销商信息 ，近来没有现金优惠 ，但有下定3000元抵10000元购车款的活动，相当于优惠7000元 ，优惠后的裸车价为142800元 。
第十一代索纳塔以13万起的费用冲击市场 ，相比速腾在费用 、颜值 、空间、配置 、动力等方面展现出明显优势，对速腾形成较大竞争压力 。费用层面速腾作为A+级轿车 ，起售价为179万元。
第十一代索纳塔在费用 、配置、空间及动力表现上均优于第九代凯美瑞 ，是15万预算内更值得选购的合资家轿 。以下从多个维度展开对比分析：费用与优惠政策第十一代索纳塔：官方指导价为198万-168万，叠加至高6000元现金优惠 、至高5万元置换补贴及赠送商业险后 ，中高配车型落地价可控制在15万左右 。
合资B级车市场已被德系（帕萨特 、迈腾）、日系（凯美瑞 、雅阁）主导 ，韩系车需以差异化优势突围。若第十一代索纳塔正式费用下探至14万级，可能吸引部分对费用敏感的消费者 ，但需警惕“低价低质”的负面联想 。
很显然 ，限时178万起的东风日产天籁真心版在舒适性配置 、智能化体验以及安全性等方面都有优势，跟入门版凯美瑞相比，舒适性配置更高 ，智能化、安全性方面也更有优势 ，关键是，天籁真心版全国可提车 ，展示出东风日产极大的诚意 。
侧身部分本田雅阁同样采用了溜背样式的车身结构 ，相比十代索纳塔来说其线条弯曲度更高，有不少消费者认为这样的设计会影响一定的头部空间 ，不过作为“空间大师 ”的本田早就想到了这一点 ，因此车内后排的座椅倾斜角度更大，照顾到了后排乘客的体验。尾部本田雅阁还加入了回旋镖样式的尾灯组 ，造型十分独特 。
丰田凯美瑞：第九代凯美瑞搭载0L自然吸气发动机 ，最大输出功率127 Kw 、最大扭矩206N·m，经过实测 ，其零百加速时间为47秒 。从账面数据上看 ，二者之间的差距明显。
〖壹〗 、新一代索纳塔以不到14万起售的费用和全系8AT的配置，具备一定市场竞争力，但能否“逆风翻盘 ”仍存在不确定性 ，需综合产品力、市场环境及品牌策略等多方面因素判断 。 以下从多个维度展开分析：产品力层面外观设计全新一代索纳塔换装全新样式 ，一改以往“非主流 ”形象 。
〖贰〗、第十一代索纳塔需通过长期市场验证，逐步重建品牌口碑。竞争格局：合资B级车市场已被德系（帕萨特 、迈腾） 、日系（凯美瑞、雅阁）主导 ，韩系车需以差异化优势突围。若第十一代索纳塔正式费用下探至14万级 ，可能吸引部分对费用敏感的消费者，但需警惕“低价低质”的负面联想 。
〖叁〗 、优势：产品力全面升级（8AT普及 、空间优化、设计理性化） ，费用诚意足 ，0T性能与燃油经济性平衡 。挑战：品牌影响力需重建（现代在华市场份额下滑），竞品（如雅阁 、迈腾）终端优惠力度大 ，消费者对韩系车认知需扭转。
费用优势：20万出头买顶配 ，性价比碾压同级售价区间：118万-58万元，顶配车型（0T+8AT）仅58万 ，费用逼近A级轿车市场 。对比竞品：5年前 ，20万预算仅能买到雅阁 、凯美瑞等车型的低配版本，而第十代索纳塔直接提供顶配动力组合，性价比优势显著 。
易车讯 7月24日 ，北京现代官第十代索纳塔于成都车展亮相。相比海外版 ，国产版车型轴距加长50毫米，将配5T和0T动力 ，并将配备L2级驾驶辅助 。
月24日 ，2020成都车展正式开幕，我们在现场拍摄到了一组北京现代第十代索纳塔的实车图片 ，新车此前已正式上市 ，官方指导售价区间为118万-58万元 。作为换代车型，新车采用了轿跑式车身 ，对老款车型的外观、内饰都进行了升级。
〖壹〗、全新索纳塔购车手册：5T Air与Pro版性价比突出 ，0T N Line Air版为全系首选 全新一代索纳塔以198万元的起售价切入市场，费用优势显著低于同级竞品雅阁 、凯美瑞 。全系提供5T+8AT与0T+8AT两种动力组合 ，共6款配置车型 。
〖贰〗 、AT变速箱比同级CVT变速箱成本更高 ，而且全新索纳塔5T车型百公里综合油耗低至25L，看齐本田雅阁，在动力和燃油经济性上都有不错的表现。
〖叁〗、第九代凯美瑞：车身尺寸较小 ，座舱空间表现中规中矩 ，健康配置相对基础 。智能配置与豪华质感第十一代索纳塔：配置全面领先同级合资家轿，智能交互系统、驾驶辅助功能等配置丰富 ，甚至可与同价位新能源家轿媲美 。第九代凯美瑞：智能配置相对保守 ，豪华质感与科技感稍逊一筹。
〖肆〗 、就近来来说，市场上搭载AT变速箱的车型已经越来越少 ，就以B级车为例 ，日系的雅阁 、天籁，德系的迈腾、帕萨特等车型 ，国内量产车型已经完全找不到AT变速箱的踪迹。而索纳塔和凯美瑞作为B级车中硕果仅存的几款搭载AT变速箱的车型 ，可谓是弥足珍贵 。
〖伍〗 、预算与费用凯美瑞2026款0E精英版指导价118万元，索纳塔2024款0T 8AT N Line Pro指导价138万元 ，两者费用接近 ，但需结合终端优惠和配置需求综合判断 。 油耗与经济性凯美瑞WLTC综合油耗为81L/100km，索纳塔为9L/100km。
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