杭州在零跑汽车工作怎么样?加班严重吗?

〖壹〗、综上所述 ，在杭州零跑汽车工作整体较为不错
，公司提供了良好的职业发展平台 、相对完善的薪资福利以及较为舒适的工作环境。加班情况因部门和工作岗位而异，但整体来说并不算非常严重 。如果你对新能源汽车领域感兴趣 ，并希望在这个领域有所发展
，那么零跑汽车无疑是一个值得考虑的选取
。

〖贰〗
、零跑汽车的叉车岗位在薪资待遇和工作环境方面有一定优势，但工作强度较大 ，需要仔细权衡。薪资福利综合来看，零跑汽车叉车工月薪普遍在6500-8000元区间
，部分岗位实行14薪制 。时薪岗位多在25-29元/小时，工作满三个月后通常有加薪机会
。每月10-15日发放薪资 ，特殊情况可申请预支工资。

〖叁〗、公司没有强制加班的要求
，通常都能在五点半准时下班，给予的工作时间相对充裕 ，有助于实习生提升自己的能力和效率 。公司同事之间相处融洽
，遇到问题也会热情地帮助解答疑惑，营造了良好的工作氛围。负面体验：然而 ，也有实习生反映零跑存在强制加班 、工作量大等问题
，实习生可能会受到压榨，时薪较低
。

湖州零跑工作怎么样

〖壹〗
、湖州零跑的工作情况存在差异 ，既有优势也有争议
，需结合岗位、学历 、经验及个人需求综合评估。薪资与岗位优势湖州零跑核心岗位月薪比较高可达30k，基础岗位（如操作工、叉车工）月薪6-9k ，部分岗位实行14薪，薪酬区间为5K-50K
，其中71%的岗位薪资在8-30K之间 。

〖贰〗
、薪资待遇方面：湖州的一些新能源汽车配件生产小厂提供了相对较高的薪资水平，平均月薪可以达到七千多元 ，甚至超越了一些大企业的待遇
。这些工厂还通常提供包吃包住的福利
，使得员工能够存下更多的钱，这对于求职者来说是一个不小的吸引力。产业发展前景方面：湖州在新能源领域的发展势头强劲 。

〖叁〗、产业协同效应：区域经济与行业发展的双赢零跑汽车在湖州的布局 ，不仅推动了企业自身发展
，还对区域经济产生了积极影响
。基地建设带动了当地就业，吸引了大量技术人才与产业工人聚集；同时 ，通过与本地供应商的合作
，形成了完整的产业生态链，促进了区域经济的转型升级。

〖肆〗 、首先 ，零跑的用户群体对费用极度敏感
，购置税减半政策对10万—20万核心费用带的冲击，直接冷冻了部分需求 。其次 ，一直以来零跑主打的是“性价比 ”，而比亚迪在性价比这一赛道中的“老大哥
”
，零跑暂时还未展现出在市场份额与比亚迪角力的底气
。

〖伍〗
、月底，零跑在湖州举办的年会引发了大规模的员工吐槽 ，甚至被称为「丐帮大会」
，核心冲突点在于： 中午不管饭，要求自备干粮：HR在会前建议员工自带食物。活动进行到一半 ，许多员工因饥饿只能吃零食、啃面包
，甚至有人现场接热水泡面 。

〖陆〗 、湖州信创：湖州国资关联主体，持股比例未公开
。 金华市产业基金：金华地方产业投资平台 ，支持零跑本地化发展。其他股东 公众投资者：含港股通及全球散户
，持股比例约30%-35% 。 零跑员工持股计划：核心团队及员工通过股权激励持有部分股份，具体比例未披露。

零跑汽车现在怎么样了?

〖壹〗
、零跑汽车近期表现强劲 ，在交付量、产品技术 、业绩战略等方面都有出色成果
。交付量上
，2025年9月交付量达66657台，创造了中国新势力单月交付纪录 ，同比增长超97%，并且连续7个月稳居新势力销量榜首。1 - 9月累计交付36万辆
，同比增幅129%，年度目标完成率71% 。

〖贰〗
、零跑汽车当前发展态势强劲 ，全球化与销量表现突出
，同时澄清了收购传闻
。核心业务进展 销量表现：2025年10月交付量达70289辆，首次突破7万辆大关 ，稳居造车新势力榜首。1-8月全球累计交付超32万台
，海外交付超3万台，均列中国新势力首位 。

〖叁〗、零跑汽车未倒闭
。近来零跑汽车运营正常且业务持续推进 ，经营状况良好
，无倒闭风险，具体表现如下：销量增长：2025年6月交付48006台 ，同比增长超138%
，连续四个月位居新势力领先地位；上半年累计交付217万台，稳居造车新势力前列 ，6月还突破了80万台累计交付。

〖肆〗 、零跑汽车确实存在一些较为严重的问题，以下是具体表现：产品质量方面车身存在缺陷
，高速行驶时不稳定
、有飘忽感，主驾座椅还会出现塌陷 ，整车异响也较多 。自动泊车和泊出功能设计不够完善
，部分车位无法使用
。充电设施数量少、运营效率低，导致充电速度慢。

〖伍〗 、盈利情况：净利润转正的核心突破根据公开信息 ，零跑汽车在2025年上半年实现净利润3000万元
，结束了此前长期亏损的状态 。这一数据表明，公司通过成本控制、规模效应提升及产品结构优化 ，成功跨越了“盈亏平衡点”
。

〖陆〗
、零跑汽车 1月交付量：32059台
，同比增长27 在去年多款新车集体上市的情况下，零跑在去年以近60万台交付量成为了去年的新势力销冠。尽管零跑在今年开年环比跌幅比较大 ，但随着国内门店总数超过1000家
，其又发布了全新的A系列、D系列，并且有多款新产品在年内上市 ，品牌的增长潜力依旧是被普遍看好的 。

浙江零跑科技员工待遇怎么样

浙江零跑科技的员工待遇根据工龄和职位有所不同。对于初入公司的装配工人而言，月收入大约在4800元左右
。然而
，如果一位工人在公司工作满五年并且晋升为车间主任，其月收入至少可以达到12000元。公司为员工提供了较为全面的福利制度 ，包括但不限于五险一金 、年终奖
、员工培训等 。

零跑汽车的薪酬区间大致在6K至50K之间
，但大部分本科岗位的薪资集中在20K至50K这一区间，至少有72%的岗位薪资落在这个范围内
。作为985本科毕业生 ，在杭州零跑科技有望获得相对较高的薪资待遇
，平均薪资约为25K至22K，也有数据显示杭州地区本科员工的平均工资为￥21K。

薪资待遇方面 ，薪酬区间为5K - 10K
，其中96%的岗位集中在5 - 8K，比较多岗位拿6 - 8K 。底薪4400元在金华普工中属中上水平（本地普工底薪普遍3000 - 4500元） ，加上加班费后综合收入可达6000 - 8000元
。

零跑汽车厂不同岗位和地区的待遇存在差异
，具体如下：按岗位分类技术岗位：应届生或初级岗位转正后月收入为5000 - 7500元（含福利）；中高级岗位硕士员工月薪平均32300元，此类薪资水平在杭州地区较为常见。普通工人：整体月薪主要在6000 - 10000元区间 ，多数岗位集中在6000 - 8000元 。

零跑汽车的待遇相对较好，具体薪资和福利会根据岗位类型、工作地区和学历背景有所不同
。薪资结构：技术岗位：技术岗位在零跑汽车的薪资普遍较高。对于应届生或者初级技术岗位
，转正后每月的综合收入大约在5000到7500元之间，这个收入已经包含了餐补 、高温补贴等福利 。

零跑汽车的叉车岗位在薪资待遇和工作环境方面有一定优势 ，但工作强度较大
，需要仔细权衡
。薪资福利综合来看，零跑汽车叉车工月薪普遍在6500-8000元区间 ，部分岗位实行14薪制。时薪岗位多在25-29元/小时
，工作满三个月后通常有加薪机会 。每月10-15日发放薪资，特殊情况可申请预支工资。