凯迪拉克xts变速箱耐用吗

综上所述，凯迪拉克XTS的6速手自一体变速箱在耐用性方面值得信赖 ，能够满足车主的长期使用需求 。

换挡平顺：6速手自一体变速箱在换挡时能够提供非常平顺的体验
，减少了驾驶中的顿挫感，提升了乘坐的舒适性
。工作稳定：该变速箱经过精心设计和严格测试 ，确保在各种驾驶条件下都能保持稳定的工作性能，为驾驶者提供可靠的传动支持。

凯迪拉克xts使用了6速手自一体变速箱 。以下是具体介绍：
，6速手自一体变速箱换挡平顺，工作稳定。一般的中大型豪华轿车都会使用at变速箱 ，这种变速箱的技术最成熟
，应用最广泛，可靠性和稳定性也是比较好
。at变速箱的生产和研发成本比较高 ，所以一些比较便宜的汽车不会使用at变速箱。

可靠性高：美国通用公司生产的变速箱产品经过严格的测试和验证
，具有较高的可靠性和耐用性，能够确保凯迪拉克XTS在各种复杂工况下的稳定运行 。综上所述 ，凯迪拉克XTS的六档（6速手自一体变速箱）品牌是美国通用公司
，这款变速箱以其出色的性能 、可靠性和耐用性为凯迪拉克XTS提供了坚实的传动保障
。

凯迪拉克XTS的使用年限主要取决于以下几个关键因素：保养质量定期更换机油
、变速箱油、刹车油等关键油液，严格按照厂家建议的保养周期进行维护（如每5000-8000公里保养） ，能显著延长发动机和变速箱寿命。特别注意及时清理积碳
，避免长期短途行驶 。

015款凯迪拉克XTS的变速箱通病主要集中在6T70变速箱上，具体表现为换挡顿挫 、换挡响应慢、燃油经济性差以及高速巡航问题
。换挡顿挫是较为突出的问题之一。在低速行驶时 ，6T70变速箱的换挡过程不够平顺，频繁出现顿挫感 。这种顿挫感不仅影响了驾驶的舒适性
，还可能让驾驶者对车辆的性能产生疑虑
。

凯迪拉克xts常见故障

〖壹〗
、凯迪拉克XTS常见故障主要集中在变速箱系统，涵盖换挡异常、动力中断及故障码提示等问题 ，具体表现如下：换挡功能异常 起步冲击与锁挡：车辆起步时可能出现明显顿挫感
，甚至无法自动升档，导致锁挡现象。此问题通常与变速箱内部压力控制阀或油压调节系统故障相关 ，可能引发传动效率下降 。

〖贰〗 、发动机漏油：发动机漏油也是凯迪拉克XTS比较常见的问题之一
。漏油部位可能包括气门室盖垫
、油底壳密封处等。发动机漏油不仅会造成机油的浪费
，还可能引发安全隐患，如滴落在高温部件上可能会引发火灾等 。其原因可能是密封件老化、损坏 ，或者发动机装配工艺存在一定问题。

〖叁〗 、故障原因根据故障表现与代码
，核心问题为变速箱电脑故障，具体是压力传感器损坏
。压力传感器负责收集变速箱内部压力数据并传递至电脑 ，电脑据此控制油压。若传感器损坏
，数据传递异常，会导致油压控制失效 ，进而引发加速无力
、顿挫等问题 。

凯迪拉克xts有什么通病?

凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中，尤其是在低速换挡时
，变速箱可能会出现顿挫感
。这不仅会影响驾乘的舒适性，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化 ，或者内部机械部件的磨损、调节不当等原因引起的 。

凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm
，但轴距仅为2837mm，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足 ，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局
。

凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力 、顿挫
、提速慢等问题
，通常表现为起步冲击、不升档 、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等。常见故障码包括P0700
、P077P079P0872等 。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时 ，容易出现电脑故障
，可通过维修解决
。

凯迪拉克XTS真空泵哒哒响并非普遍通病。虽然这不是普遍存在的问题，但部分凯迪拉克XTS车辆确实可能出现真空泵哒哒响的情况 。

凯迪拉克XTS常见故障主要集中在变速箱系统 ，涵盖换挡异常、动力中断及故障码提示等问题
，具体表现如下：换挡功能异常 起步冲击与锁挡：车辆起步时可能出现明显顿挫感，甚至无法自动升档 ，导致锁挡现象
。此问题通常与变速箱内部压力控制阀或油压调节系统故障相关，可能引发传动效率下降。

其次
，凯迪拉克XTS的内饰豪华程度远不及奔驰C级，与同级别的竞争对手相比 ，内饰用料和做工都有差距 。虽然美式风格独具特色
，但缺乏细腻的豪华感。此外，凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱存在顿挫感 ，影响了驾驶体验
。相比之下
，凯迪拉克ATS-L搭载的9AT变速箱更为优秀。