先将雨刷电机下面的固定螺丝拧下来。再将雨刷电机上面的固定螺丝拧下来 。将雨刷器拆下来 。将前风挡下面的积水版撬下来。将固定雨刷联杆的螺丝拧下来。雨刷联杆就可以拆卸下来了，把新的雨刷联杆按照原位安装回去就操作完毕了 。
，先拆下外面的两个雨刮摆臂 。2 ， 松开联动杆的固定螺母（一般是19的）。3 ，拆下电机上的连杆接头（用力扳下，比较好不要拆电机上的） 。4 ， 照样更换新的就行了 。
离合器分离不彻底。检查离合器 ，间隙过大 、摩擦片变形 、离合器轴承磨损严重等原因都可以使离合器分离不彻底而造成变速箱挂档困难 。由于操作不当，挂档时产生齿轮撞击现象 ，以致齿轮倒角一侧崩齿或变形 。锁定弹簧压紧力过大 ，变速杆变形，拨叉轴扭曲变形不易移动。
更换雨刮器首先取下雨刮器 ，然后拆卸胶条 ，把新的胶条装上去，把雨刮器重新安装回去即可 ，具体步骤如下：取下雨刮器 这个步骤比较简单 ，把雨刮弹簧臂杆拉起，先将雨刷立起来 ，按住中间的卡子 ，从一边取下原车的雨刷器，但千万要小心别让摇臂弹回来把前风挡打坏了 。拆卸雨刮胶条 拆下的雨刮器，两端各有一个塑料帽 。
U型钩接口雨刷器安装解锁卡子 观察雨刷器连接处 ，找到卡子结构（多数为两侧按压式）。捏住卡子两侧 ，轻轻向上抬动即可解锁 。取出旧雨刷 顺着U型钩的开口方向挪动雨刷，使整个U型钩完全露出 。缓慢抽出旧雨刷器 ，避免刮伤挡风玻璃。安装新雨刷 反向操作：将新雨刷的U型钩对准接口 ，沿开口方向推入。
雨刮器一长一短的安装方法为：将长的雨刮器安装在主驾驶位置一侧，短的雨刮器安装在副驾驶位置一侧 。 具体说明如下：安装原则与目的一长一短的雨刮器设计主要针对前挡风玻璃弧度较小的车型 。
按压式雨刷安装步骤此类雨刷的拆卸与安装相对简单。拆卸时 ，需捏住雨刷燕尾部位 ，垂直向上提拉即可取下旧雨刷 。安装时，先将雨刷臂的卡扣对准新雨刷的接口 ，卡入卡扣后捏住燕尾部位向下按压 ，确保雨刷勾住并完全贴合，最后盖上卡帽以固定 。此过程需注意力度均匀 ，避免损坏卡扣结构。
正确装法：安装时 ，应确保纹理或凹槽面朝向挡风玻璃 。此外，如果胶条采用三段式设计，带有一个像“毒蛇三角头”的大头端 ，这个大头端一定要朝下安装 ，以防止雨刮器工作时胶条被甩出 。对于无骨雨刮器：可能不分正反：部分无骨雨刷的胶条设计是对称的，两面都一样 ，所以理论上不分正反。
调整连杆长度确定回位位置：将雨刮电机调至回位状态（可通过拨雨刮开关到间歇档让电机自动运行一圈回到原位 ，或手动转动电机轴至停止位），确保后续调节基准准确 。安装并初步调整：安装连杆后 ，若雨刮摆动范围异常（如覆盖区域过宽或过窄） ，需找到雨刮臂根部的调节螺丝 。
如果雨刮臂摆动区域不佳，可以将雨刷臂根部的螺丝拧松 ，之后调整到正确的位置 ，拧好螺丝，盖好防尘盖即可。
将雨刮器拆下 。然后打开雨刮开关到一档或者向上扳一下 ，让雨刮自动运行后自动回位 。回位后再装上雨刮器。【雨刮器】是指安装在挡风玻璃前的片式结构 ，由电动机、减速器、四连杆机构 、刮水臂心轴 、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。
把雨刮的臂杆拉出，让雨刮器是站起来的状态 ，中间的位置会有一个正方形的小口 ，按下里面的塑料块，另一只手顺势向上 ，就可以把雨刮器抽出 。 把雨刮的胶条拆下来 。雨刮器拿下后 ，可以看到两端会各有一个塑料帽。一个是固定的，另一个是可活动的 。
也可以先松开雨刮臂根部的固定螺丝 ，轻轻转动雨刮臂 ，让它停在正确位置，通常雨刮臂应紧贴挡风玻璃下沿 ，调整好后拧紧螺丝 。调整连动杆长度：可以找到发动机舱里的连动杆进行调整；或者找到车辆前挡风玻璃下方的雨刮器臂 ，在雨刮器臂上找到可旋转的螺丝或调节钮，一般这些部件在黑色塑料盖下。
夏利N5雨刷连杆更换步骤及费用说明如下：更换步骤断开电源：首先拔掉雨刷电机插头 ，避免操作时触电或短路 。拆卸固定端：掀开雨刷连杆固定端的黑色保护帽 ，向外拔出连杆（若卡紧可轻微晃动） 。分离雨刷臂：可选取将雨刷连臂掀起至垂直位置；拆掉连杆摇臂的固定螺丝，拉住雨刷臂上下提拉，直至完全取下。
点火间隔角不同：三缸机点火顺序是2 ，点火间隔角是240度；四缸机点火顺序是2 ，点火间隔角是180度 。
异响仅在怠速或低速运转时存在 。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱 ，急减速时相继发出短暂声响 。
整体表现尚可 ，但由于是新机型，可靠性有待市场检验 。天津一汽是将夏利N5作为全新车型看待的 ，因此没有继续延续过去夏利的低价策略。其中与羚羊3L属于同一竞争级次的3MT标准型 ，在没有提供气囊、CD音响，仅提供前门电窗的情况下 ，售价达到79万元 ，性价比要比羚羊差一些。
这个车准确叫法应该是威志V2，虽然在平台上和夏利N5平台有联系 。这部车的平台还是来自丰田的NBC平台 ，只是后悬挂换成了双连杆滑柱式独立悬挂 ，相比威志上的扭力梁式悬挂，舒适性由于结构上的差异会提升一些 。
〖壹〗 、【太平洋汽车网】雨刮器传动连杆脱位可以从球头背面转孔，把球碗也钻穿 ，然后直接用螺母拧紧 ，在装的时候再抹点黄油即可。因为很多雨刷连动杆球头都是塑料的，使用久了很容易裂开导致脱落 ，如果传动连杆脱位无法修复建议更换新的连动杆就可以了 。
〖贰〗 、按拆卸顺序复原所有部件 ，并测试雨刮器运行是否平稳 。传动连杆脱位：若脱位但结构未损坏，可从球头背面打孔穿透球碗 ，用螺母紧固 ，并涂抹润滑脂。若脱位伴随连杆弯曲或断裂，需直接更换连动杆 。维修建议无经验者慎操作：雨刮器系统涉及机械和电气连接 ，操作不当可能导致玻璃划伤或电机损坏 。
〖叁〗、传动连杆脱位打开引擎盖 ，观察雨刮器传动连杆是否脱离原位。若脱位，需到4S店或专业维修点重新安装并固定连杆 ，避免自行操作导致部件损坏 。 保险丝断裂检查车辆保险盒中雨刮器对应的保险丝是否熔断 。若断裂 ，需更换同规格保险丝（通常为15A-20A），更换前需关闭电源，避免短路风险。
〖肆〗 、测试雨刮电机：通电打开雨刮开关 ，若能听到电机转动声但雨刮不动 ，可能是传动连杆脱位，需手动复位连杆并涂抹黄油润滑；若无声音或有焦糊味 ，说明电机损坏 ，需更换 。进阶操作传动连杆复位：若连杆脱位，打开引擎盖找到连杆机构 ，将脱位的球头复位并紧固螺母 ，保证运动顺畅 。
〖伍〗 、开关和电路问题：开关接触不良、保险丝烧了或者线路出问题，都会让雨刮器没电。可以用万用表检测开关 ，换个保险丝试试 ，线路问题则需找专业师傅维修。保险丝熔断时，打开对应保险盒盖 ，找到雨刷专用保险丝（通常10 - 15A） ，若金属丝断裂或外壳发黑，需更换同规格保险丝，操作前务必关闭电源 。
〖陆〗 、雨刷一边动一边不动： 检查传动连杆：首先检查雨刷的传动连杆是否脱位或损坏 。如果连杆的球头因长时间使用而裂开或脱落 ，可以尝试从球头背面钻孔并拧紧螺母的方法进行修复 ，同时涂抹黄油以润滑。 更换损坏的连杆：如果传动连杆已经断裂，需要及时更换新的连杆 。
〖壹〗 、接线方法： 红线接火线 ，黑线接地 ，白线接复位线， 绿线接低速线 ，黄线接间歇线 。电动雨刷器上的电动机 ，它通过电枢轴上的蜗轮驱动输出轴并通过惰轮和惰轮轴驱动输出齿轮，然后由输出轴操纵连接雨刷器连杆的输出臂。当电动机旋转时 ，输出臂和连杆就被驱动 ，做前后方向的运动 。
〖贰〗、电源接线：电动三轮车一般有6个电瓶，每个电瓶电压12V ，雨刮器需12V电源 ，只取1个电瓶接线，红色接正极，黑色接负极 。黑色线为搭铁线 ，黄色线为高速线 ，绿色线为低速线，红色线为自动归位线 ，白色线为间歇线。
〖叁〗 、首先电动三轮车控制器本身就不支持电动雨刮器接线 ，所以必须买一个&V转12V的变压器和一个开关才能给雨刮器供电，如果电机功率只有10W以下 ，接大灯线方便一些 。不过一般的雨刮器电机都在15W以上 。
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