14年马六变速箱是几速

014年马自达6的变速箱主要有两种配置，一种是5速手自一体变速箱（5AT） ，另一种是6速手自一体变速箱。5速手自一体变速箱（5AT）这种变速箱主要搭载在2014款马自达6 0L 自动经典型上 。5速手自一体变速箱具有换挡平顺、燃油经济性较好等特点
，能够为驾驶者提供较为舒适的驾驶体验
。

014年的马六车型，其变速箱常见的是5速手自一体。 这种5速手自一体变速箱在当时较为普遍 。它能提供一定的驾驶乐趣 ，驾驶者既可以选取自动模式让车辆自行换挡
，享受轻松驾驶，也能切换到手自一体模式 ，根据自己的意愿手动换挡
，比如在超车 、爬坡等情况下，通过手动降挡获得更强的动力输出
。

老马6用的是5速手自一体变速箱 ，发动机性能较好
，加速顺畅。马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计 ，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感 。用马自达公司的话说
，马自达6就是“穿着休闲装的运动员
”
。

国内引入时间：阿特兹于2014年由一汽马自达国产上市，初期提供0L和5L创驰蓝天发动机 ，匹配6速手自一体变速箱。技术亮点：第三代车型通过高压缩比发动机
、轻量化车身及优化底盘调校
，实现操控性与经济性的平衡 。

马六变速箱油尺到多少才是正确的

〖壹〗、马自达6的变速箱油尺刻度有两个，分别是“MAX”（上限）和“MIN ”（下限）
。正常情况下 ，变速箱油位应在这两个刻度之间。当车辆处于冷车状态时
，油位可能会稍低一些，但只要不低于“MIN
”刻度线 ，一般都属于正常范围 。而在热车状态下检查变速箱油位会更准确
，此时油位应接近或处于“MAX”刻度线，但不应超过该刻度。

〖贰〗 、马自达6变速箱放油（更换）主要有重力换油和循环换油两种方式 ，操作步骤不同
，需注意油液选取与安全规范放油前准备 确认变速箱类型：马自达6搭载捷特科5AT手自一体变速箱，需使用匹配的ATF油（如原厂M-V型号）
。

〖叁〗
、马六变速箱油尺有两个状态 ，热车和凉车状态。机油量要在两个豁口之间，过多和过少都不是好现象 。在确定机油量的时候
，首先确定车辆停止状态，以保证安全 ，并且车辆要处于“凉车 ”的状态
。

〖肆〗、马自达6变速箱需要4-5升油左右
，加上变速箱油滤芯，很多车自动挡油液是通用的。马自达6的自动变速箱油一般每两年或4万公里更换 。自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液 ，具有清洁 、抗低温与低温时也能进行极有效的润滑效果
，可以起到润滑延长传动装置寿命的作用
。

〖伍〗
、马六变速箱油长期不更换的后果主要包括以下几点：润滑性能下降 变速箱油长时间不更换，其粘度会变稀 ，导致润滑性能显著降低。这会增加变速箱内部零件的摩擦
，从而加剧零件的磨损，缩短变速箱的使用寿命 。密封性能受损 随着变速箱油的老化 ，其密封性能也会逐渐下降
。

〖陆〗、长时间不更换马六变速箱油会导致以下后果：油液粘度降低：变速箱油的润滑与密封性能会下降
，变速箱在工作时内部阻力增加，零件磨损加剧。汽车响应速度变慢：变质的变速箱油会使汽车的响应速度变慢 ，同时其冷却和防氧化性能也会下降，这会导致油温过高
，进一步缩短变速箱的使用寿命 。

马六变速箱放油

〖壹〗 、马自达6变速箱放油（更换）主要有重力换油和循环换油两种方式，操作步骤不同 ，需注意油液选取与安全规范放油前准备 确认变速箱类型：马自达6搭载捷特科5AT手自一体变速箱
，需使用匹配的ATF油（如原厂M-V型号）
。

〖贰〗
、如果油位低于“MIN
”刻度，可能会导致变速箱润滑不良、换挡顿挫等问题 ，需要及时添加合适的变速箱油。如果油位高于“MAX”刻度
，可能是油液过多，这也会影响变速箱的正常工作 ，甚至可能损坏变速箱
，需要适当放出多余的油液 。

〖叁〗 、马自达马6变速器加油口在发动机舱的变速箱前方，是用来补充或加注变速箱油的 ，这个加油口被一个六角螺丝堵住
，使用时可以拧下来，具体操作步骤如下：打开马自达马6驾驶室这边的车门。拉动马自达马6驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关
。向上掀起马自达马6的发动机引擎盖。

〖肆〗、更换方法：在更换变速箱油时 ，需要拆卸放油螺丝，让变速箱油自然流出
，然后在加油口加注新的变速箱油 。这样可以保证变速箱油的质量和量的准确性
。

〖伍〗
、变速器油不仅负责清洁变速箱系统，还能提升换挡的平顺性和操控性能。其出色的抗氧化性还能有效防止变速箱内部零件被腐蚀 。定期更换变速器油能够确保变速箱的高效运转和卓越性能
。随着使用时间的增长 ，变速器油的润滑和密封性能会逐渐下降
，如果不及时更换，不仅会加剧内部零件的磨损 ，还可能影响车辆的驾驶体验。

马六手自一体的变速箱叫什么名字

〖壹〗、老马6用的是5速手自一体变速箱
，发动机性能较好，加速顺畅 。马自达6外形是重新设计的 ，源于跑车的椭圆形前脸设计
，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感
。用马自达公司的话说 ，马自达6就是“穿着休闲装的运动员 ”。流线形的车身给人一种文静的感觉
，车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车，大量使用的新技术使它结构很紧凑 ，制造精度也很高 。

〖贰〗 、014年马自达6的变速箱主要有两种配置，一种是5速手自一体变速箱（5AT）
，另一种是6速手自一体变速箱
。5速手自一体变速箱（5AT）这种变速箱主要搭载在2014款马自达6 0L 自动经典型上。5速手自一体变速箱具有换挡平顺
、燃油经济性较好等特点，能够为驾驶者提供较为舒适的驾驶体验 。

〖叁〗、马自达6变速箱放油（更换）主要有重力换油和循环换油两种方式 ，操作步骤不同
，需注意油液选取与安全规范放油前准备 确认变速箱类型：马自达6搭载捷特科5AT手自一体变速箱，需使用匹配的ATF油（如原厂M-V型号）。

〖肆〗 、汽车仪表AT的意思是手自一体变速箱 ，又称手自排变速箱
，也就是手动
、自动一体化变速箱
。它是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害 ，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正 。

〖伍〗 、马自达迄今为止还是5速手自一体的 马自达变速箱是由Mazda公司自主研发生产的
。马自达自身就已经具备了完整的变速箱技术及专利技术马自达6具有13比1的一个高压缩比
，车辆的燃油合理性和扭矩均都提高了15%，全系汽车型号还标配了两种系统 ，分别是：智能总速停止系统及制动能量回收系统。